Ouest Avenue dans le 10e arrondissement
Ouest Avenue accompagne vendeurs et acquéreurs dans le 10e arrondissement de Paris, forte d’une connaissance du marché de Paris et des Hauts-de-Seine construite depuis sa création en 2012. Nos agents suivent de près chacun des quartiers de l’arrondissement, de la Porte Saint-Martin à Saint-Vincent-de-Paul en passant par la Porte Saint-Denis et l’Hôpital Saint-Louis, et savent que le marché y est loin d’être uniforme : les prix peuvent varier de près de 18 % entre la Porte Saint-Martin et le secteur de Saint-Vincent-de-Paul. Le 10e est aussi une étape de marché de report : nous y accueillons des clients venus du 9e, du 3e ou du 2e, où les prix sont plus élevés, et nous orientons vers le 18e ou le 19e, juste à côté, les acquéreurs pour qui le 10e reste trop cher.
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Questions fréquentes
Quel est le prix moyen au m² dans le 10e arrondissement de Paris ?
En 2025, le prix moyen s’établit à environ 9 332 €/m² tous types de biens confondus, en hausse de 2,3 % sur un an et en baisse de 11,7 % sur cinq ans, selon les ventes DVF enregistrées dans l’arrondissement. Ce prix varie sensiblement d’un quartier à l’autre.
Pourquoi les prix affichés ont-ils du retard ?
Une vente immobilière n’est intégrée aux données officielles (DVF, DGFiP/Etalab) que plusieurs mois après sa signature chez le notaire : c’est ce décalage de publication qui explique que les ventes de 2026 n’apparaissent pas encore. Les données DVF sont mises à jour deux fois par an, en avril et en octobre. Cette page reflète la mise à jour d’avril 2026 (ventes jusqu’à fin décembre 2025 incluses) ; la prochaine mise à jour, en octobre 2026, ajoutera les ventes du premier semestre 2026 — et ainsi de suite à chaque nouvelle publication. C’est d’ailleurs la même donnée qu’utilise notre estimation en ligne, croisée avec l’adresse exacte de votre bien pour un résultat plus précis.
Quel est le quartier le plus cher dans le 10e arrondissement de Paris ?
La Porte Saint-Martin affiche le prix moyen le plus élevé, autour de 10 013 €/m², tandis que le secteur de Saint-Vincent-de-Paul reste le plus abordable, avec environ 8 498 €/m² — soit un écart de près de 18 % au sein du même arrondissement.
Comment ce prix est-il calculé ?
Ce prix moyen est calculé à partir des ventes réellement enregistrées dans le 10e arrondissement de Paris (données DVF, DGFiP/Etalab), à l’échelle de l’arrondissement. C’est une moyenne de secteur : elle ne tient pas compte de l’état, de l’étage ou de l’exposition d’un bien en particulier.
Comment obtenir une estimation précise de mon bien ?
Notre estimation en ligne calcule un prix propre à votre adresse exacte, à partir des ventes de votre quartier — une donnée à l’échelle de l’IRIS, plus fine que la moyenne communale affichée sur cette page.
Autour du 10e arrondissement
Histoire et patrimoine dans le 10e arrondissement
Deux arcs de triomphe plantés au milieu d’un boulevard : c’est par eux qu’il faut commencer, puisqu’ils ont donné leur nom à deux des quatre quartiers de l’arrondissement. La porte Saint-Denis occupe l’emplacement d’une porte médiévale de l’enceinte de Charles V ; élevée au début des années 1670 pour Louis XIV sur les dessins de François Blondel, directeur de l’Académie royale d’architecture, et sculptée par Michel Anguier, elle célèbre le passage du Rhin, la prise de Maastricht et la conquête de la Franche-Comté. Sa voisine, la porte Saint-Martin, lui répond dès 1674 : dix-huit mètres de haut, un dessin de Pierre Bullet, élève de Blondel, et des bas-reliefs allégoriques de Pierre Legros, Gaspard Marsy, Étienne Le Hongre et Martin Desjardins. L’une et l’autre figurent sur la liste des monuments historiques de 1862 et ont été restaurées en 1988. Elles rappellent que ce coin de Paris fut longtemps une sortie de ville : deux grandes voies romaines s’échappaient déjà de Lutèce par ici, à travers un terrain marécageux peu propice à l’habitat.
Faute de pouvoir y bâtir aisément, on y installa d’abord des institutions. Le quartier de l’Hôpital-Saint-Louis doit son nom à l’un des plus anciens ensembles hospitaliers de Paris encore debout : Henri IV le fonde en 1607 pour soulager l’Hôtel-Dieu, saturé lors des épidémies de peste, et le place sous le patronage de son aïeul Louis IX, mort de dysenterie devant Tunis en 1270. Claude Chastillon en dessine le plan d’ensemble, Claude Vellefaux en dirige le chantier, achevé en 1612. On y retrouve la manière du temps : une cour carrée de cent vingt mètres de côté, bordée de bâtiments de brique et de pierre qui évoquent une place des Vosges en réduction. Pavillons Gabrielle et Bazin, pharmacie, chapelle, puits et réservoir sont aujourd’hui classés ou inscrits au titre des monuments historiques, tandis que les soins ont migré vers les bâtiments construits entre 1984 et 1989.
À l’ouest, le quartier Saint-Vincent-de-Paul perpétue une autre mémoire religieuse. Son église a été bâtie sur l’emplacement de l’ancien enclos Saint-Lazare, où Vincent de Paul et sa congrégation vécurent de 1632 à 1793 — la plus vaste emprise religieuse de la capitale à la fin du Moyen Âge. Jean-Baptiste Lepère en pose la première pierre et en donne le premier projet, mais c’est son gendre Jacques Hittorff qui reprend le chantier de 1831 à 1844, modifie le dessin, ajoute un second clocher et aménage devant l’édifice le parvis en terrasses qui lui donne sa silhouette. Le même Hittorff signera, quelques années plus tard, la gare du Nord : reconstruite de mai 1861 à décembre 1865 — le service reprend dès 1864 —, elle affiche en façade vingt-trois statues dues à treize sculpteurs, qui personnifient les destinations du réseau, les plus grandes, hautes de 5,50 mètres, revenant aux villes étrangères comme Londres, Berlin, Vienne ou Amsterdam. À quelques centaines de mètres, la gare de l’Est l’avait précédée : mise en chantier en 1847 sous le nom d’embarcadère de Strasbourg et inaugurée en 1850 par Louis-Napoléon Bonaparte, elle prend son nom actuel en 1854, puis voit sa surface doublée entre 1926 et 1931 sous la direction de Jules Bernaut, ce qui lui vaut sa façade curieusement symétrique. Les deux gares sont inscrites au titre des monuments historiques.
Il manquerait quelque chose sans l’eau. Le canal Saint-Martin naît d’une décision du Premier consul Bonaparte, traduite par la loi du 29 floréal an X (1802) : il s’agissait alors moins de navigation que d’alimenter Paris en eau potable. Les guerres de l’Empire retardent les travaux, et c’est Charles X qui inaugure l’ouvrage en 1825, conduit par l’ingénieur Pierre-Simon Girard. Quatre kilomètres et demi, neuf écluses, vingt-cinq mètres de dénivelé : le canal descend vers la Seine en franchissant les seuils un à un, sous les passerelles métalliques qui font aujourd’hui son charme. Les travaux haussmanniens en ont voûté près de mille huit cents mètres, notamment sous le boulevard Richard-Lenoir entre 1860 et 1862 ; le reste, à ciel ouvert, est protégé au titre des monuments historiques. Dans la nomenclature officielle, le 10e porte d’ailleurs le nom d’« arrondissement de l’Entrepôt ».