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Deux kilomètres de long, deux cents mètres de large au plus, et un tableau connu dans le monde entier. L’île de la Jatte, que se partagent Neuilly-sur-Seine et Levallois-Perret, est passée en un siècle et demi des guinguettes du dimanche aux résidences de bord de Seine d’aujourd’hui. Son histoire dit beaucoup de ce que l’ouest parisien a été, et de ce que ses acheteurs cherchent encore.
Une barque sur la Seine
Le nom viendrait de « gabata », un récipient rond, ou d’un mot de batelier : vue de haut, l’île a la forme d’une barque. Longtemps, elle n’est qu’une bande de prairies et de saules en face du château de Neuilly, dont le futur roi Louis-Philippe agrandit le domaine jusqu’à l’île à partir de 1818. En 1828, les frères Seguin, pionniers des ponts suspendus, jettent une passerelle en fil de fer vers la rive. Paris n’est qu’à quelques kilomètres, et le chemin de fer arrive à Asnières puis à Levallois : l’île devient le terrain de jeu des Parisiens du dimanche.
Le dimanche des impressionnistes
Dans la seconde moitié du XIXe siècle, la Jatte se couvre de guinguettes, de pontons de canotage et de restaurants au bord de l’eau. Elle attire les peintres qui cherchent la lumière de la Seine : Monet, Sisley, Van Gogh, plus tard Bonnard et Signac y plantent leur chevalet. Georges Seurat y passe deux ans, de 1884 à 1886, à composer « Un dimanche après-midi à l’île de la Grande Jatte », le grand tableau pointilliste aujourd’hui conservé à Chicago : des bourgeois en promenade, des ombrelles, des canotiers, un chien, sous les arbres de la rive de Neuilly. Un industriel alsacien, Antoine Herzog, achète en 1877 une bonne partie de l’île pour y installer un manège couvert, des écuries et même un petit zoo. Le temple de l’Amour, petit pavillon à colonnes installé à la pointe nord de l’île, est le dernier témoin de cette époque de loisirs.
Un siècle d’ateliers
Au XXe siècle, l’île change de vocation. Adolphe Clément, le constructeur d’automobiles de Levallois, y met au point vers 1908 le premier avion français à moteur à combustion interne. Le Tour de France en part en 1909. Des ateliers, des chantiers navals puis des imprimeries occupent les berges, et les guinguettes ferment une à une. Jusqu’aux années 1960, la Jatte est une île de travail plus qu’une île de promenade.
Les années 1980-1990 : l’île devient résidentielle
C’est la reconversion de ces terrains industriels qui a fait de l’île ce qu’elle est aujourd’hui. À partir des années 1980, les municipalités de Neuilly et de Levallois lancent de grandes opérations immobilières : des résidences de standing de quatre à sept étages, avec balcons, terrasses et vues sur la Seine, remplacent les ateliers, tandis que les berges sont aménagées en promenades et en jardins. L’île compte aujourd’hui environ quatre mille habitants, et elle figure parmi les zones résidentielles les plus chères de la région parisienne.
Ce que vaut l’île de la Jatte aujourd’hui
Pour un acheteur, l’île a une particularité : elle offre ce que ni Neuilly ni Levallois ne proposent ailleurs, à savoir des immeubles récents, calmes, avec de grands extérieurs et l’eau des deux côtés, à quelques minutes du métro. C’est un marché à part, où les prix dépendent moins du quartier que de la vue, de l’étage et de la taille de la terrasse. Côté Neuilly, où le mètre carré moyen s’établit à 10 734 € sur les ventes de 2025, les appartements de l’île se situent dans le haut de la fourchette ; côté Levallois, où la moyenne communale est de 9 026 €, l’île se vend nettement au-dessus du centre-ville. Les biens en rez-de-jardin ou sans vue, en revanche, se rapprochent des prix de la rive.
Nos pages consacrées aux prix à Neuilly-sur-Seine et aux prix à Levallois-Perret permettent de situer chaque secteur.
Et aujourd’hui, combien vaut un appartement ici ?
Les canotiers de Seurat ont laissé place à des familles qui recherchent le calme, la lumière et l’eau. Si vous possédez un appartement sur l’île de la Jatte ou sur les quais, une estimation appuyée sur les ventes réelles de votre résidence est le seul moyen de fixer un prix juste, tant les écarts d’une vue à l’autre sont importants.
Trois questions sur l’île de la Jatte
Quel tableau a rendu célèbre l’île de la Jatte ?
« Un dimanche après-midi à l’île de la Grande Jatte », peint par Georges Seurat entre 1884 et 1886, conservé à l’Art Institute de Chicago. Monet, Sisley, Van Gogh et Signac ont également peint l’île.
L’île de la Jatte appartient-elle à Neuilly ou à Levallois ?
Aux deux : la plus grande partie est sur Neuilly-sur-Seine, la pointe nord-est sur Levallois-Perret. Elle est reliée aux rives par le pont de Levallois et par le pont du Maréchal-Juin.
Pourquoi les appartements de l’île sont-ils plus chers que ceux de la rive ?
Parce que l’île concentre des immeubles récents avec de grandes terrasses et des vues sur la Seine, dans un environnement calme et végétalisé, rares dans l’ouest parisien. Le prix dépend surtout de la vue et de l’extérieur.
Sources : Wikipédia, « Île de la Jatte » ; Art Institute of Chicago, notice du tableau de Seurat ; villes de Neuilly-sur-Seine et de Levallois-Perret ; données DVF (DGFiP/Etalab) retraitées par Ouest Avenue, ventes 2025. Illustration : Georges Seurat, Un dimanche après-midi à l’île de la Grande Jatte (1884-1886), domaine public.
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Article rédigé par
Christophe BERMANN — Fondateur de l’agence Ouest Avenue
Diplômé d'un Master en marketing, j'ai passé plus de 10 ans dans un grand groupe de presse nationale avant de fonder l'agence Ouest Avenue en 2012. Passionné par l'architecture parisienne, la photographie immobilière et les petites histoires cachées dans les rues de la capitale, j'ai voulu créer une structure à l'approche humaine et qualitative, dédiée à ceux qui cherchent un accompagnement sérieux et soigné pour vendre, acheter, faire gérer ou investir dans l'immobilier résidentiel, principalement dans l'Ouest parisien et les Hauts-de-Seine.
