La fin de l’avantage fiscal sur le gazole non routier, dont bénéficie le BTP, coûterait quelque 750 millions d’euros au secteur. Une sortie progressive sur 3 ans serait envisagée par le gouvernement. Lire la suite sur le figaro.fr
La fin de l’avantage fiscal sur le gazole non routier, dont bénéficie le BTP, coûterait quelque 750 millions d’euros au secteur. Une sortie progressive sur 3 ans serait envisagée par le gouvernement. Lire la suite sur le figaro.fr